Dưới đây là một số thông tin hữu ích dành cho bạn:
1. Tôi chưa hiểu rõ về Container?
Theo ISO – Container là một dụng cụ vận tải có các đặc điểm:
+ Có hình dáng cố định, bền chắc, để được sử dựng nhiều lần.
+ Có cấu tạo đặc biệt để thuận tiện cho việc chuyên chở bằng một hoặc nhiều phương tiện vận tải, hàng hóa không phải xếp dỡ ở cảng dọc đường.
+ Có thiết bị riêng để thuận tiện cho việc xếp dỡ và thay đổi từ công cụ vận tải này sang công cụ vận tải khác.
+ Có cấu tạo đặc biệt để thuận tiện cho việc xếp hàng vào và dỡ hàng ra.
+ Có dung tích không ít hơn 1m3 .Thực tế container được phân thành nhiều loại dựa trên các tiêu chuẩn khác nhau, tuy nhiên đối với vận chuyển hàng hóa thì thường quan tâm đến 2 tiêu chuẩn:
+ Phân loại theo kích thước:
– Container loại nhỏ: Trọng lượng dưới 5 tấn và dung tích dưới 3m3
– Container loại trung bình: Trọng lượng 5 – 8 tấn và dung tích nhỏ hơn 10m3 .
– Container loại lớn: Trọng lượng hơn 10 tấn và dung tích hơn 10m3.
+ Phân loại theo công dụng của container:
Nhóm 1: Container chở hàng bách hóa.
Nhóm 2: Container chở hàng rời
Nhóm 3: Container bảo ôn/nóng/lạnh
Nhóm 4: Container thùng chứa
Nhóm 5: Các container đặc biệt, container chở súc vật sống
2. Tôi gửi hàng bằng Container qua những cách nào?
Gửi hàng bằng container khác với phương pháp gửi hàng truyền thống. Trong gửi hàng bằng container có ba cách gửi hàng:
2.1 – Gửi hàng nguyên container (FCL – Full container load)
FCL là xếp hàng nguyên container, khi khách hàng có khối lượng hàng đồng nhất đủ để chứa đầy một container hoặc nhiều container.
2.2 – Gửi hàng lẻ (LCL – Less than container load)
LCL là phương pháp sử dụng khi khách hàng không đủ hàng để đóng nguyên một container có thể gửi hàng theo phương pháp hàng lẻ. Tại đây, các đơn vị cung cấp Dịch vụ giao nhận vận chuyển hàng hoá bằng container sẽ tập hợp những lô hàng lẻ của nhiều khách hàng, tiến hành sắp xếp, phân loại, kết hợp các lô hàng lẻ đóng vào container, niêm phong kẹp chì theo quy chế xuất khẩu và làm thủ tục hải quan, bốc container từ bãi chứa cảng gửi xuống tàu chở đi, dỡ container lên bãi chứa cảng đích và giao cho khách hàng nhận hàng lẻ.
2.3 – Gửi hàng kết hợp (FCL/LCL – LCL/FCL)
Phương pháp gửi hàng này là sự kết hợp của phương pháp FCL và LCL. Tuỳ theo điều kiện cụ thể, khách hàng có thể thỏa thuận với đơn vị vận chuyển để áp dụng phương pháp gửi hàng kết hợp. Phương pháp gửi hàng kết hợp có thể là: Gửi nguyên, giao lẻ (FCL/LCL) hoặc Gửi lẻ, giao nguyên (LCL/FCL).
- Đối với các đơn vị chuyên cung cấp Dịch vụ giao nhận vận chuyển hàng hoá bằng Container, để thuận tiện cho quá trình vận chuyển hàng hóa và xử lý các công tác nghiệp vụ, họ sẽ đề xuất cho khách hàng phương án lựa chọn mà họ mong muốn. Đối với tiêu chí phục vụ khách hàng ở một số đơn vị chuyên nghiệp và có uy tín hàng đầu như Interlink không như vậy.
» Điểm khác biệt của chúng tôi so với các đối thủ đó là các chuyên gia sẽ tư vấn cho khách hàng của mình nên sử dụng phương pháp vận chuyển hàng hóa nào sao cho hợp lý, tiết kiệm thời gian và giá thành nhất, phù hợp với mong muốn của Khách hàng.
- Dù lựa chọn phương pháp gửi hàng nào đi chăng nữa thì khách hàng cũng luôn phải đối diện với các lưu trình rắc rối và rủi ro đi kèm: sắp xếp, đóng hàng vào container.
»Đặc biệt có kinh nghiệm trong lĩnh vực đóng gói, di dời và văn hóa coi trọng “Tài sản của khách hàng”, đội ngũ đóng hàng của Interlink được trang bị kĩ lưỡng và thực hiện nghiêm túc các Kỹ thuật chất xếp, chèn lót hàng hóa trong container:
* Phân bổ đều hàng hóa trên mặt sàn container.
* Chèn đệm và độn lót hàng hóa trong container.
* Gia cố hàng hóa trong container
* Hạn chế và giảm bớt áp lực hoặc chấn động
* Chống hiện tượng hàng hoá bị nóng, hấp hơi
3. Tôi muốn ước tính phí trong chuyên chở hàng hóa bằng container?
Trong chuyên chở hàng hóa bằng container, cước phí container được ấn định thành biểu cước như biểu cước của tàu chợ. Cước phí vận chuyển container thường bao gồm; chi phí vận tải nội địa; chi phí chuyên chở container ở chặng đường chính.; chi phí bến, bãi container ở cảng xếp, dỡ; chi phí khác…
Mức cước phí container phụ thuộc vào những yếu tố sau:
– Loại, cỡ container (lớn hay nhỏ, chuyên dụng hay không chuyên dụng).
– Loại hàng hóa xếp trong container, nghĩa là căn cứ vào cấp hạng hàng hóa.
– Mức độ sử dụng trọng tải container.
– Chiều dài và đặc điểm của tuyến đường chuyên chở.
Lưu ý ở mục chi phí khác, tức là trường hợp khách hàng tự thực hiện từng khâu trong các bước nêu trên thì sẽ phải đối diện thêm nhiều chi phí không tên và không lường trước được khác nữa.
Kinh nghiệm khuyến cáo trong các trường hợp sử dụng Dịch vụ giao nhận vận chuyển hàng hoá bằng container, khách hàng nên tìm đến các đơn vị cung ứng các dịch vụ trọn gói đi kèm, đó là lời giải duy nhất cho bài toán tiết kiệm về chi phí và thời gian.
Nếu bạn đang lo lắng về việc hợp tác với một công ty cung cấp Dịch vụ giao nhận vận chuyển hàng hoá bằng Container nhỏ lẻ, không uy tín. Vậy tại sao không lựa chọn dịch vụ của INTERLINK?
- Sẵn sàng tư vẫn và giúp bạn lựa chọn giải pháp vận chuyển tối ưu nhất.
- Cung cấp cho bạn đội ngũ đóng gói hàng hóa chuyên nghiệp, an toàn.
- Cung cấp trọn gói các dịch vụ tiện ích đi kèm: đội ngũ xe đầu kéo Container, xe vận chuyển hàng hóa, dịch vụ giao hàng tận nơi, dịch vụ kho bãi
- Chuyên nghiệp và hiệu quả trong quá trình xử lý giấy tờ, chứng từ đi kèm
Nếu bạn muốn:
√ Tiết kiệm chi phí
√ Tiết kiệm thời gian
√ Tiết kiệm sức lực
√ An toàn và chính xác